Värvitu asfalt Sal60 (sünteetiline värvunud asfalt)

Sünteetiline DökolooriseeritudAshalt, värvitu asfald ehk mütlour -värviline asfalt värvitu sideaine on paljude maanteehituse materjalide hulgas uut tüüpi materjal. Praegu on kaks laialt kasutatud tüüpi:

1) Üks meetod on lisada värvilisele värvitu asfaldile värvipulber ja seejärel värvitud asfaldisegu materjal. Värviline värvitu asfalt saab bituumeni, asfaldi värvustamise kaudu või see võib olla ka sünteetiline, mis on valmistatud heledatest polümeeridest, näiteks naftavaikudest.

2) Teine saadakse algse bituumeni Asfalti otsese tehnilise muundamise kaudu. See asfallt ütles ka keskkonnasõbraliku asfaldi, värvitu asfalt on asfalti tugeva vananemiskindluse omadused ja kõnnitee punane värv on veinipunane, pruunikas punane sügavas varjus.

Värviline asfaldi kõnniteetehnoloogia: Külmaga pandud värviline kõnnitee ja kuum segatud asfalt HMA värviline kõnnitee.

Tüüpiline värviline asfalt Paventon värviline asfaldisegu, mis koosneb sidujana defoloriseeritud asfaltist, lisatud erinevaid värvide asfaltpigmente ja asfaldi segamisjaamas segatud erinevaid kivitasemeid (agregaati), moodustades värvilise asfaldi katendi. Pärast kuuma sillutamist ja kuuma veeremist ning seejärel moodustub see sujuvalt.

Värviline asfaldisegu produktiivne protsess: Greefield ®

Värvilist asfalti saab segada ja segada mitmesuguste värvide, pigmentide, lisandite ja muude materjalidega konkreetsetel temperatuuridel erinevate segude koostise järgi ning seda saab konfigureerida erksate värvide, keemiliste omaduste, stabiilsuse ja stabiilsuse ja stabiilsuse ja stabiilsuse ja stabiilsuse ja eredate värvide erinevate värviliste asfaltsegude hulka. Muud omadused, mis võivad mängida rolli vee äravoolu, libisemisvastase, roogimise ja linna kaunistamisel.

Meie tehasZhejiang Greefield Industry Co, .LTDkoostamaEuvan®Seriese otsene söötmine keskkonnasõbralikult kottidega kottidega koostatud asfalt eredates värvitutes toodetes on Uut tüüpi värviline asfaldi katendimaterjal, mille ainulaadne keemiline koostis ja molekulaarstruktuur annavad selle ainulaadse termoplastilisuse ja ülitugeva adhesiooniga.

Sellel pakitud värvitul asfaltil pole kivimaterjali happesuse ega leeliselisuse erinõudeid. Toodetud värvilisel asfaltbetoonil on hea ja madal temperatuur, suurepärane ilmastikukindlus keerukate keskkondade, näiteks happe, leelise, vesi ja valguse suhtes, ning see ei vaja emulgeeritud asfalt- ja kuuma asfalt -sideaineõli kasutamist. Sellel on helge ja pikaajaline värv.

Võrreldes traditsiooniliste ehitustehnikatega, on see lihtsam ja tõhusam, muutes selle tänapäeval kõige suurepärasemaks värvilisele asfaltkatte ehitusmaterjalile.

Koolustatud asfaltvärvitu toote funktsioonid:

1). Ärge vajage spetsiaalset erksavärvilise värvitu asfaltmahutite, vastavaid asfalt -spetsiaalseid torustikke ning kütte- ja isolatsiooniseadmeid;

2). Ei vaja spetsialiseerunud de tünni asfaltivarustust;

3). Kerge väike pakend hõlbustab otsest söötmist segamispaakidesse, lihtsustab tootmisprotsesse ja puhastab tootmiskeskkonda;

4). Kerge 5 kilogrammi või 10 kilogrammi materjalitüki kohta, hõlpsasti sööda ja hõlpsasti töötav;

5). Värvilisel asfaldisegul on kõrge mooduli omadused, kõrge elastsus ja madal temperatuurikindlus, mis võib vastata asfaltbetooni asjakohastele tehnilistele nõuetele. Seda saab kasutada tiheda liikluse ja kanaliseeritud liikluslõikude, keskmise ja kergliikluse sektsioonide, mootoriga sõidukite radade ja eriti külmade maanteede sektsioonide jaoks. Samal ajal võib see luua ka läbilaskva OGFC kõnnitee ja SMA asfaltkatte kõrgekvaliteediliste nõuetega.

*MÄRKUS: OGPC=Avatud hõõrdekursused, SMA=kivimaatriks Asfalt või Stone Mastic Asfalt

6). Kottitud erksavärvilise värvitu asfaldi suhteline tihedus on 0. 95 ~ 1,05 g/cm3.

Euvan®Sarja pakitud sünteetilise värvusega asfalti tootmisleht:

Tootmine ja sillutamineCsissestruktsioonInststruktsioonidColodeeritudAsphaltSegu:

1. kivi- ja koondmaterjali nõuded

1.1 Jäme agregaat: kasutada saab tavapäraseid kivimaterjale.

1.2 Peen täitematerjal: kasutada saab tavapäraseid kivimaterjale.

1,3 Sõltuvalt segu tüübist ei tohi lisada mineraalpulbrit või võib lisada sobiv kogus mineraalpulbrit.

2. segu proportsioonide kujundamine värviliste asfaldisegude jaoks

2.1) OGFC hinne(Avatud hõõrdekursused) läbilaskva värviga sillutusbaas avatud bituumensillutussegudel (avatud sorteeritud asfaldisegud)

Klassifitseerimine:Segu koostise kujundamise kohta vaadake JTG F 40-2004 jaotises JTG F 40-2004 vastavaid segude kujundamise meetodeid.

*Märkus: JTG F 40-2004 standard kiitis heaks Hiina Rahvavabariigi transpordiministeeriumi väljaandmiseks.

Kottitud sünteetilise värvusetu asfaldi annus: optimaalne annus määratakse, kasutades segu kujundusmeetodit, mis on välja pakutud OGFC -s JTG F 40-2004 "Asfaldi katendi ehitamise tehniline spetsifikatsioon" või soovitatud annuse saab lihtsalt vastu võtta. Kottitud värvitu asfaldi annus on 4,5% -5. 5% mineraalide agregaadist. Poorsusvahemik peaks olema vahemikus 18–25%.

2.2) Poolajatud sorteeritudAM-i värviline kõnnitee alus poolel (SEMI) -avatud bituumensilla segudel (pool (SEMI) -avatud asfaltsegud)

Klassifitseerimine:Segu koostise kujundamise kohta vaadake JTG F 40-2004 jaotises JTG F 40-2004 vastavaid segude kujundamise meetodeid.

Kottitud sünteetilise värvunud värvitu asfaldi annus: optimaalne annus määratakse, kasutades JTG F 40-2004 pakutud segu kujundusmeetodit "maantee asfaltkatte ehitamiseks tehniline spetsifikatsioon" või soovitatud annus saab lihtsalt kasutada. Kottitud värvitu asfaldi annus on vahemikus mineraalide täitemannus 4,5% ~ 5,5%.

2.3) Klassifitseeritud vahelduvvoolVärviline asfaldi katendi alus tihedate klasside bituumensegudel (tihedakeelsed asfaldisegud)

Klassifitseerimine:Segu koostise kujundamise kohta vaadake JTG F 40-2004 jaotises JTG F 40-2004 vastavaid segude kujundamise meetodeid.

Kottitud sünteetilise koorilise värvitu asfaldi annus: optimaalne annus määratakse segu segu preparaadi kujundamise meetodil, mis on välja pakutud JTG F 40-2004 "Tehniline spetsifikatsioon maanteel asfaltkatte ehitamiseks" või soovitatud annust saab lihtsalt vastu võtta. Kottitud värviliste asfaltide annus on vahemikus mineraalide täitemannus 4,5% ~ 5,5%.

2.4) SMA -värvilineAsfaldi kate (SMA=kivimaatriks Asfalt või kivi mastiline asfalt)

Klassifitseerimine:Segu koostise kujundamisel vaadake JTG F 40-2004 jaotises JTG F 40-2004 vastavaid segu kujundusmeetodeid.

Kottitud sünteetilise koorilise värvitu asfaldi annus: optimaalne annus määratakse, kasutades segu kujundusmeetodit, mis on välja pakutud JTG F {{0}} "Maantee asfaldiltpooli ehitamiseks" tehniline spetsifikatsioon ", mille mineraalpulbrit doseerib vähem mineraalpulbrit vähem kui vähem mineraalpulbrit doseerimisega vähem kui vähem mineraalpulbri doseerimisega vähem mineraalpulbrit. kui 10%. Samuti on võimalik soovitatud annus lihtsalt kasutusele võtta, pakitud asfaldi annusega 4,5% ~ 6,5% vahemikus mineraali täitemaandumist, mineraalpulbri annust 7% ja kiudaineteta või 0,1% -lise kiirusega puitkiudu.

Punane ja kollane värviline asfaldisegu poevence - Greefield ®

3. Asfaldisegu segamis- ja ehitusprotsess:

Kottitud ereda sünteetilise värvusetu asfalt ja modifitseeritud asfaltsegu ehitusprotsess on sarnane, kuid tuleks rõhutada järgmisi punkte:

3.1 Värvilise asfaldisegu segamine ja transport

1) Enne segamist peaks segamisjaama segamispaak mitu korda kuuma täitematerjaliga segama, et seda põhjalikult puhastada.

2). Toorainete jõudlus peaks olema stabiilne, nii et tootmise segu suhe võib olla disainisegu suhtele võimalikult lähedal;

3). Tüügitava temperatuuri tuleks kontrollida vahemikus 170 kuni 190 kraadi.

4. Enne kasutamist arvutage kottidega värvitu asfaldi kogus, mis tuleb igasse segamispaaki lisada, tuginedes segamisjaama konkreetsele olukorrale. Kui täitematerjal siseneb segamispaaki, lisatakse pakitud värvitu asfalt käsitsi otse segamispaaki; Masstootmise ajal saab pakitud värvilist asfalti ka lahti pakkida ja lisada tankidele otsese kaalumise ja transpordi jaoks; Teise võimalusena saab söötmiseks kasutada vöökonveierit. Eriti oluline on seguneda segupaagis viimane materjalide partii vähemalt 60 sekundiks. Spetsiifiline segamisaeg põhineb valge materjali puudumisel segus, mille saab kindlaks määrata esimese poti segamise testi abil tegeliku tootmise ajal, kuid see ei tohi olla vähem kui 60 sekundit.

5). Segude transportimiseks kasutatavad sõidukid ja katted tuleks ka eelnevalt puhastada.

Värvilise asfaldisegu segamis- ja ehitusnõuete kokkuvõte:

3.2 Värviline asfaldisegu sillutis.

1). Kottitud erksavärviga värvitu asfaltsegu ja modifitseeritud asfaltsegu sillutusprotsess on põhimõtteliselt sama;

2). Silluti masinat tuleks põhjalikult puhastada, eriti triikimisplaat tuleks puhastada lahustiga või värvilise seguga tuleks levida teepinna alumisele kihile, kuni pinnal pole triipe;

3). Enne konstruktsiooni sillutamist tuleks segu tootmise, transpordi, sillutamise ja veeremisvõimega põhjalikku kaaluda, et tagada pidev sillutamine ja saavutada katkematu täislaiuse sillutamine ühel käigul, et säilitada järjepidevad värvid, ühtlased ja kaunid graanulid.

4). Enne sillutatavat sillutatavat kihina piserdatakse rangelt emulgeeritud asfaltide piserdamist, et vältida reostust ja mõjutada sillutuskulusid ja lühendada sillutusperioodi.

Sinine ja roheline värviline asfaldisegu poevement - Greefield ®

3.3 Värvilise asfaldisegu tihendamine ja kujundamine

1). Rulli veepaagis olev vesi tuleks eelnevalt välja vahetada ja roostejäljed tuleks puhtaks pesta. Rull peaks puidust padjal peatuma, nii et see ei puutu kokku musta asfalti alumise kihiga. Veeremisel tuleks seda sõita otse puidust padjast värvilise seguni. Veeremist saab läbi viia kohe pärast sillutamist. Kõik selle protsessi käigus kasutatud seadmed, mis puutuvad kokku värvilise asfaldiseguga, sealhulgas käsitsi labidatega, tuleks põhjalikult puhastada.

2). Värvilise asfaldisegu veeremismeetod on sama, mis modifitseeritud asfaltsegul.

3). Tihe tugevus tuleks võimalikult palju tagada ilma kivimaterjali reljeefita, kuid ülerõhk on rangelt keelatud. Kui kivimaterjal on purustatud, mõjutab see värvimõju tõsiselt.

4). Mehaaniline sillutamine peab peatama käsitsi töö või käsitsi sillutamise ja materjali täiendamise pärast veeremise algust. Vastasel juhul on pinnavee, käsitsi sillutamist ja materjali täiendamise tõttu keeruline alloleva materjaliga siduda. Seda punkti tuleb rõhutada eelnevalt ehitustöötajate korduva koolituse kaudu. Käsitsi sillutis tuleks ehituse temperatuuri tagamiseks võimalikult kiiresti tasandada ja veeretada.

5. Veeremist saab läbi viia alles pärast seda, kui veeremisseadmed on puhtad. Ehituse töötajad peavad oma kingatallad enne ehitamist puhastama, sillutusalast lahkudes kandma kingakatted ja eemaldama uuesti sillutusala sisenemisel kingakatted, et tagada kingatallad puhtad ja reostusevabad. Liiklust saab avada alles pärast tihenemise lõppu ja temperatuur on jahtunud toatemperatuurini. Proovige vältida teesaastet, mis on põhjustatud personali trampimisest ja ehitusmehhanismidest maanteel ehitusprotsessi ajal ja enne liikluse avamist.

Niikaua kui järgite rangelt ülaltoodud juhiseid tootmis- ja ehitamiseks, suudab teie värviline asfaltkatte projekt saavutada ühtlase, särava ja pikaajalise välimuse kvaliteedi ja ideaalse maantee jõudluse. Soovides teile jõukamat äri ja edukamaid projekte!

Klassikaline värvi asfaltkatte kuum segatud materjali koostise leht :

ÜmberLisateavet värvilise asfaldi sillutamise tehnoloogia kohta, külastage ka meie aktsialehte aadressilVärvilised asfaltmaterjalid, teadusuuringud, tehnoloogia ja projekti sillutamine ehitamineSujuvalt ja lugege seda võimaluse korral ettevaatlikult.

ÜmberLisateavet värvilise asfaldipigmendi, segude kõnniteetehnoloogia kohta, külastage ka meie jagamislehte aadressil:Värvilised asfaldipigmendid, värvilised asfaldisegud ja värvilised asfaltkattedSujuvalt ja lugege seda võimaluse korral ettevaatlikult.

TervitusVärviliste asfaldipigmendi materjalide, sünteetilise koostatud asfalti, projekteerimise, ehituse, sillutise ja projektide hoolduse konsulteerimiseks, vahetamiseks ja tehniliste arutelude konsulteerimiseks.

Tervitusuurida meie rohkem tüüpeSünteetiline värvunud asfaltTooted e -posti teel:Vip@Greefield.comvõi WhatsApp:+86139 5726 4669 sujuvalt, TDS taotleb läbiWhatsAppsujuvalt.

Kuum tags: Colorlolees asfaldi sal60 (sünteetiline värvunud asfalt), asfaldi pigment, Hiina värvilised asfalt Sal60 (sünteetiline defoloriseeritud asfalt), asfaltpigment, tootja, tarnija, tehas, tehas